ФОРМИРОВАНИЕ У ДЕТЕЙ НАВЫКОВ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ

Навыки безопасного поведения на улицах и дорогах – основы выполнения Правил дорожного движения.

         Навык переключения на улицу

         Родителям придется систематически напоминать детям о различии в поведении дома и на улице. Уходя из дома с ребенком, не опаздывайте, выходите заблаговременно, чтобы при спокойной ходьбе иметь запас времени. Навык спокойного, достаточно уверенного поведения на улице необходим детям. Это должно стать привычкой. Подходя к концу тротуара, к бордюрному камню, остановитесь, замедлите движение, выдержите паузу, необходимую для психологического переключения в связи с переходом в опасную зону (проезжую часть), осмотрите улицу в обоих направлениях. Навык переключения на самоконтроль даст возможность

следить за своим поведением автоматически, контролировать дорожную ситуацию, правильно оценивать обстановку и принимать решение. Ребенок или подросток должен предвидеть опасность. Своими глазами он должен

видеть, что за разными предметами па улице часто скрывается опасность. Уроки предвидения скрытой опасности можно проводить, находясь на тротуаре, и зоне пешеходного перехода или остановки общественного транспорта. Неоднократно необходимо показать ребенку с тротуара:

стоящий автобус (спереди) и внезапно выезжающий из-за него попутный

автомобиль;

–стоящий автобус (сзади) и внезапно выезжающий из-за него встречный автомобиль;

–стоящий грузовик или легковой автомобиль и внезапно выезжающий из-за него другой транспорт;

–кусты, деревья, забор, кучи земли и снега, строительные материалы возле дороги и выезжающий из-за них транспорт;

–движущийся транспорт и автомобиль, обгоняющий первый и выезжающий из-за него;

–движущийся транспорт и встречный автомобиль, выезжающий из

-за него.

         Необходимо добиться, чтобы сам вид предметов, мешающих свободному обзору улиц, воспринимался ребенком как сигнал опасности, как рекомендация к повышенной осторожности. Следует выработать условный рефлекс на опасность препятствия, закрывающего обзор улицы. Следует обратить внимание детей на обманчивость и опасность пустынных улиц с редким движением транспорта. Они не менее опасны, чем оживленные улицы, не видя транспорт, и не слыша их шума несколько минут, дети часто выходят и даже выбегают на проезжую часть, не осмотрев ее, интуитивно предполагая, что улица пуста.

         Навык наблюдения

Подойдя к проезжей части, ребенок должен повернуть голову налево, направо и осмотреть улицу в обоих направлениях. Это должно быть доведено

до автоматизма. Осматривать дорогу ребенок должен несколько раз, так как

обстановка на дороге может резко измениться. Прежде чем сделать первый шаг с тротуара следует посмотреть налево. Дойдя до середины проезжей части, надо посмотреть направо. Особенно внимательно ребенок должен осматривать улицу, когда с противоположной стороны находится родной дом, знакомые, родные, когда ребенок переходит улицу вслед за другими детьми или взрослыми. В этих случаях легко не заметить идущий транспорт.

Научите ребенка всматриваться вдаль и быстро замечать автомобиль, мотоцикл, мотороллер, велосипед, поскольку иногда ребенок смотрит, но не замечает идущий вдалеке легковой автомобиль или мотоцикл. Наблюдая за приближающимися транспортными средствами, ведите с ребенком счет времени, которое требуется транспорту, чтобы проехать мимо вас. Научившись считать секунды, ребенок научится правильно определять скорость транспортного средства и предвидеть момент его приближения.

Научите ребенка определять направление будущего движения транспорта: какой автомобиль поедет прямо, а какой готовится к повороту (включен указатель поворота). Родителям тех детей, у которых имеются значительные отклонения от нормы по зрению, и, в частности, используются очки, необходимо учитывать, что при этом наблюдение и ориентирование ребенка на улице резко осложняется. «Боковое зрение», играющее важную роль для того, чтобы заметить транспорт, приближающийся сбоку, у детей с дефектами зрения намного слабее, чем у детей с нормальным зрением. Такой ребенок должен быть еще более внимательным, так как он может ошибиться в определении расстояния до транспортного сродства и его скорости, может не заметить автомобиль. Целесообразно, чтобы ребенок в очках компенсировал недостаток зрения более частым и тщательным поворотом головы и просмотром улицы налево и направо.

Выдержки из ПДД РФ 

 

4. Обязанности пешеходов

 

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии -

 

по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой —по

 

внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях

 

должны следовать по ходу движения транспортных средств. При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов

 

пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

 

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие скрасными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости —с включенными фонарями: спереди —белого цвета, сзади —

 

красного. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии —и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

 

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии —на перекрестках по линии тротуаров

 

или обочин. На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии

 

разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым

 

углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

 

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии —транспортного светофора.

 

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

 

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в

 

безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

 

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на

 

проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

 

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии -на

 

тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на

 

проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть. При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 -4.7 Правил.

 

5. Обязанности пассажиров

 

5.1. Пассажиры обязаны:

 

-при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле —быть в застегнутом мотошлеме;

 

-посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства.Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не

 

создаст помех другим участникам движения.

 

5.2. Пассажирам запрещается:

 

-отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения;

 

-при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов;

 

-открывать двери транспортного средства во время его движения.

 

24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов

 

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

 

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части -в следующих случаях:

 

-отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, поло

 

са для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;

 

-габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;

 

-движение велосипедистов осуществляется в колоннах;

 

-по обочине -в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

 

-габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; по тротуару или пешеходной дорожке

 

-в следующих случаях:

 

-отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

 

-велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для

 

эксплуатации с велосипедом.

 

24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным,

 

велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

 

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и

 

велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

 

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд. Допускается движение колонны велосипедистов в дваряда в случае, если

 

габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на

 

группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 -100 м.

 

24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц,

 

велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

 

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

 

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

 

-управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

 

 -перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

 

-перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

 

-перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

 

-поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

 

-двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);

 

-пересекать дорогу по пешеходным переходам.

 

24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

 

24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

 

ИЗУЧЕНИЕ ОБЯЗАННОСТЕЙ ПЕШЕХОДОВ

         Совместно с родителями школы и дошкольные учреждения осуществляют изучение обязанностей пешеходов. Разбор конкретных дорожных происшествий с участием детей дает возможность обучения детей в процессе пешего движения. Дома начинается это от зеркала. Перед выходом из дома ребенок должен помнить, что он отправляется на улицу с движением транспорта, где необходимо быть внимательным и осторожным. Если у подъезда дома возможно движение транспортных средств, сразу обратите внимание ребенка и вместе посмотрите, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед; если у подъезда стоят транспортные средства или растут деревья, закрывающие обзор, приостановите свое движение и оглянитесь – нет ли за препятствием скрытой опасности.

При движении по тротуару:

–придерживайтесь правой стороны тротуара;

–не ведите ребенка по краю тротуара: взрослый должен находиться со стороны проезжей части;

–маленький ребенок должен идти рядом со взрослым, крепко держась за руку;

–родители должны быть готовы удержать его при попытке вырваться;

–приучите ребенка, идя по тротуару, внимательно наблюдать за выездом со двора или с территории предприятия;

–покажите и разъясните детям, что забрасывание проезжей части (камнями,

стеклами) и повреждение дорожных знаков могут привести к несчастному случаю;

–не приучайте детей выходить на проезжую часть: коляски и санки с детьми

ведите только по тротуару;

–при движении группы ребят учите их идти в паре, не выходя из колонны, не

нарушая ее порядка и выполняя все указания сопровождающих детей взрослых. Впереди колонны и замыкают ее люди с красными флажками.

Готовясь перейти улицу:

–остановитесь, замедлите движение, осмотрите проезжую часть;

–привлекайте ребенка к участию в наблюдении за обстановкой па дороге;

–подчеркивайте свои движения, поворот головы для осмотра улицы, обстановку для осмотра дороги, остановку для пропуска автомобилей;

–учите ребенка всматриваться вдаль и различать приближающиеся транспортные средства;

–не стойте с ребенком на краю тротуара, так как при проезде транспортное средство может зацепить, сбить, наехать задним колесом;

–обратите внимание ребенка на транспортное средство, готовящееся к повороту, расскажите о сигналах указателей поворота у автомобиля и жестах мотоциклиста и велосипедиста;

–покажите неоднократно ребенку как транспортное средство останавливается у перехода, как оно движется но инерции, как водитель пытается резко его остановить, чтобы не сбить пешехода.

При переходе через проезжую часть:

–переходите дорогу только по пешеходным переходам или на перекрестках

–по линии тротуаров, иначе ребенок привыкнет переходить где придется;

–идите только на зеленый сигнал светофора. Ребенок должен привыкнуть, что на красный и даже на желтый сигнал не переходят, даже если нет транспорта. Не переходите дорогу на красный сигнал светофора: если ребенок это делает с вами, он тем более сделает это один;

–выходя на проезжую часть, прекратите разговоры, ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги разговоры излишне;

–не спешите и не бегите, переходите дорогу всегда размерным шагом, иначе ребенок научится спешить и бегать там, где надо наблюдать, чтобы обеспечить безопасность перехода;

–не переходите дорогу под углом к оси, подчеркивайте и показывайте ребенку каждый раз, что идете строго поперек улицы;

–ребенку нужно объяснить, что это делается для лучшего наблюдения за автомототранспортными средствами;

–не выходите на проезжую часть с ребенком из-за транспортного средства или из-за кустов, не осмотрев предварительно улицу, так как он приучится делать так же –это типичная ошибка детей;

–не торопитесь перейти дорогу, если на другой стороне вы увидели: друзей, родственников, знакомых, нужный автобус или троллейбус. Не спешите и не бегите к ним, приучите ребенка, что это опасно;

–не начинайте, переходить улицу, по которой редко проезжает транспорт, не посмотрев вокруг. Объясните ребенку, что автомобили могут неожиданно выехать из переулка, со двора дома;

–при переходе проезжей части по нерегулируемому переходу в группе людей

учите ребенка внимательно следить за началом движения транспорта, иначе ребенок может привыкнуть при переходе подражать поведению спутников, не наблюдая за движением транспорта.

         Вне населенных пунктов порядок движения пешеходов несколько иной. Пешеход идет по обочине дороги навстречу транспортному средству, чтобы вовремя уйти от опасности. Ходьба по обочине дороги в попутном направлении очень опасна. При отсутствии тормозов, в темное время суток, водитель транспортного средства может совершить наезд на пешеходов или сбить кузовом. При переходе проезжей части вне населенного пункта нужно быть осмотрительным. Выбор места перехода не должен быть на крутом подъеме пли спуске. Иначе не заметишь автомобиль или не успеешь принять должного решения для обеспечения безопасности. Пешеходу следует помнить и об условиях движения транспорта со специальным световым или звуковым сигналом. Пожарные, патрульные автомобили, скорая помощь требуют незамедлительного проезда через перекрестки. Поэтому при их приближении следует освободить проезжую часть.

         Родителям следует знакомить детей с типичными ошибками, допускаемыми пешеходами:

–ребенок переходит по пешеходному переходу проезжую часть не остановившись и не осмотревшись, переходит дорогу справа налево наискось;

–готовясь к переходу проезжей части не замечает автомобиль, делающий поворот направо, для того, чтобы его заметить, надо смотреть не только налево, но и налево назад, в сумерках не замечает автомобиль темного цвета, идущий с большой скоростью, мотоцикл, мопед;

–двигаясь по тротуару в зоне выезда со двора дома или с территории предприятия, не замечает выезжающие транспортные средства. На улице с нерегулярным движением автомобильных транспортных средств («пустынное»), не осмотревшись выходит на проезжую часть перед приближающимся транспортом;

–идя вдоль проезжей части справа по ходу транспорта, выходит на левую сторону, не осмотревшись;

–подбегая или подъезжая на велосипеде к дороге, по которой за время его

приближения ни одно транспортное средство не проезжало, выходит (выезжает) на проезжую часть, не осмотревшись;

–увидев автомобиль, находящийся от себя на расстоянии, и не умея оценить время, необходимое транспортному средству для преодоления этого расстояния, начинает переходить улицу, не имея необходимого резерва времени;

–осмотрев проезжую часть один раз и, увидев автомобиль при переходе проезжей части, больше не смотрит в его сторону, уверенный, что успеет перейти дорогу, однако автомобиль может увеличить скорость или изменить направление движения, из переулка или двора может появиться другое транспортное средство;

–ошибочно оценивать будущее направление автомототранспортного средства;

–спокойно стоит на углу тротуара, в зоне радиуса поворота крупногабаритного транспортного средства (автобуса, грузовика с прицепом), которые при повороте могут сбить его задней или средней своей частью;

–находится позади стоящего транспорта (не видя пешехода, водитель может поехать задним ходом);

–двигаясь по проезжей части рассчитывает, что водитель видит его и сумеет объехать или своевременно остановится;

–играя вблизи проезжей части и забывшись в игре, выбегает на дорогу, предварительно не осмотрев ее.